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暖闻

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寒风中的“托举侠”

1月8日,浙江 东阳公路上一 电 缆 线 被 大 货 车刮 落,悬 挂 在 离 路 面 不远 处 的 半 空 中,将 来 往 车 辆拦住,堵 起长龙。路政队员吴 勇军见状,在寒风中爬上巡 查车 车 顶,用树 枝 将 线 缆 撑 起 保 持 道 路通畅,直 到半个小时后抢修人 员 赶 到现 场。

“磨轨”小分队
列车高速行驶时,铁轨上任 何细小的裂 缝 都 会 引 起 强 烈 的 晃 动。大 家 春 运 回 家 乘 坐 的 高 铁 之 所 以 能 做 到 立硬 币 不倒, 离不开这支深夜工作的“磨轨”小分队。
0.1° 接近零点,一列特殊的火车
行驶在铁 轨 上。没有 乘客 和货 物,这 是一趟专为铁轨做体检的打磨机车。 因为铁轨被火车反复碾轧,表面会产 生 裂 纹、掉 块 等问 题,需要 打磨。万 文超是南昌铁路局鹰潭工务机械段职 工,他和车上的同事经常为了校正铁 轨上0.1°的误差,花费数个小时。

脚暖了,心也暖了
湖北十堰“90后”乡村教师杨耀翔发 现,学校有些孩子冬天还穿着单鞋,甚至 脚生冻疮。于是,他定下了一个“小目标”: 为全校学生每人买双保暖的新鞋。月工资 只有2000多元的他省吃俭用一年攒下1万 余 元。终于,在 2018 年12月初,将一双 双 新皮棉鞋送到了全校62名学生手中。
惊心生死7分钟

10?公里 “磨轨”队员们利用激
光把铁轨的外表测一遍,跟设计轮廓 对比,确定机车打磨石的打磨力度。 “在铁轨上打磨,就像在豆腐上放一 张纸来作画,不能把纸划破。”10公里 的打磨作业,持续到了凌晨3点半。
1000?公斤 每次打磨后,都要
给机车除灰。除灰期间会产生大量铁 屑等有害物,必须全副武装。队员们 这样的作业要持续3个多小时,每次都 能清理出800-1000公斤的铁屑。

2 018 年1 2月3 0日,辽宁阜 新 矿总医 院 一男子 轻 生 从13 楼 跳 下,护 士 董 晶一 把 拽 住 半 悬 空 中 体重约160斤的男子,坚持了整整 7分 钟,直 到男子被 大 家 救 起 才 松 手。因受力过 大,董晶整 个右 胳膊臂丛神经受损,没了知觉,但 她开心地说:“ 我 只要 不撒手,他 就有活下来的可能。”

28?名 在这个被他们自己戏称为
“磨 轨”小 分 队中,2 8 名队员 几乎 全 是90后,每个月有20多天都坐着宿营 车到各地去 作 业。“上高 铁 的时候 大 家不认识我们,也不了解我们的工作, 但我们知道,自己就像打磨石上的刻 度,只有更精确,才能使中国高铁的 车轮在铁轨上更加平稳、快速。”
CHINESE WORKERS 11


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